jv auto lube Options
jv auto lube Options
Blog Article
Bayangkan semasa anda memotong dengan prestasi yang lemah terdapat kenderaan lain dari arah bertentangan. Semestinya risiko untuk anda memotong kereta tersebut sangat tinggi dan merbahaya!
Peningkatan ini dilihat di kawasan bandar seperti Kuala Lumpur dan Pulau Pinang, di mana gaya hidup moden dan trafik yang sibuk memerlukan penyelesaian yang lebih praktikal.
Selalunya masalah seperti ini berlaku semasa pertukaran ke closing gear. Kemasukan gear berlaku secara menyentap dan terasa sangat kasar.
Ini adalah sistem transmisi automatik pertama di dunia yang berfungsi tanpa klac manual. Hydra-Matic menjadi kegemaran di Amerika Syarikat, dan dalam dekad 1950-an, kereta auto mulai mendapat tempat di seluruh dunia.
Pada era itu, kereta auto menjadi simbol position, memandangkan harganya yang lebih tinggi dan kemudahan luar biasa yang ditawarkannya. Sistem automatik ini amat sesuai untuk jalan raya bandar dan lebuh raya yang panjang, menjadikannya pilihan utama pemandu yang mencari keselesaan dan kepraktisan.
Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk equipment “D” dan tiada respon pada kemasukan gear. Selepas 15 minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.
Sejak diperkenalkan, teknologi gearbox automatik telah mengalami pelbagai inovasi untuk meningkatkan kecekapan dan ketahanannya. Berikut adalah beberapa perkembangan terkini:
Sentiasa gunakan mod pemanduan yang sesuai untuk keadaan jalan raya. Contohnya, gunakan mod “Very low” semasa menuruni bukit untuk mengelakkan gearbox daripada bekerja terlalu keras.
Perfect for managing early-phase difficulties and making sure sleek equipment transitions, this therapy extends the existence of the gearbox.
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.
Gearbox automatik telah membawa banyak kemajuan dalam dunia automotif, menjadikan pemanduan lebih mudah dan selesa.
Jangan pandang remeh masalah ini, anda mungkin tidak nampak risikonya lagi. Hakikatnya masalah ini boleh mengundang bahaya ketika kereta anda perlu “overdrive” semasa memotong kereta lain jalan raya. Prestasi kereta anda sangat lemah dan tidak dapat memecut dengan lancar kerana pertukaran equipment semasa “overdrive” tidak berlaku dengan sempurna.
Masalah gear tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Terjadinya masalah ini bukan sahaja pada cari di link ini kereta automatik product lama, tetapi berlaku juga pada kereta design terkini seperti Toyota, Perodua Nissan dan lain-lain model.
Anda tidak perlu paksa diri untuk percayakan kata-kata kami, biarlah four hundred koleksi testimoni kami yang meyakinkan anda bagaimana gearbox remedy telah berjaya merawat ramai pengguna yang mengalami masalah ini.